Sobre las suspensiones...

Aqui comienzo mi post con los sitios oficiales
de las suspensiones (pongo todas las webs de suspensiones mezcladas,
osea son suspensiones deportivas, neumaticas, muelles de suspensión,
etc. ) que conozco del mundo:

AG
www.ag.com.ar

Apex
www.apexsuspension.com

A´PEXi
www.apexi.co.jp

Avo
www.avouk.com

Bilstein
www.bilstein.de

Eibach
www.eibach.com

Hyr
www.h-r.com

Jamex
www.jamex.com

Kyb
www.kybsport.com

Koni
www.koni.com

KW
www.kwsuspensions.de

Nibbeltec
www.nibbeltec.com

Ohlins
www.ohlins.com

Car
www.resortescar.com.ar

RM
www.resortesrm.com.ar

Sadar
www.sadar.com.ar

Selex
www.selexweb.com

Sparco
www.sparco.it

Vogtland
www.vogtland.com

Weitec
www.weitec.de

Padula
http://www.padula-nolimitpower.com.ar/suspension.htm

Cobra
www.cobra-suspension.com

B+G
www.bg-suspension.nl

FK
http://20054-fk-automotive.imosnet.de/

Ground-control
www.ground-control.com

Intrax
www.intraxsuspension.com

JR
www.jrfilters.com

Kaw
http://www.fahrwerke.de/de/index.php

KYB
www.kayabaeurope.com

Leda
www.leda.com

Monroe
www.monroe.com

Pi
www.p-i.co.uk

PowerFlex
www.powerflex.co.uk

Prothane
www.prothane.com

RS-R
www.rs-r.com

Sachs
http://www.zf.com/s/content/de/import/zf_sachs_ag/Homepage.html

Spax
http://www.spax.co.uk/selector_html.php

Tanabe
www.rd-tanabe.com

Tein
www.tein.co.jp

Tokico
http://www.hitachi-hap-la.com/TokicoGasShocks/

Ultimate
http://www.ultimate-suspension.com/

Weapon-R
www.weapon-r.com

Webs no oficiales:

Sport suspension

http://www.comercialj2.com/
= http://adversative.com/clients/comercialj2/final/spsp.html =

Lip sport
http://www.comercialj2.com/
= http://adversative.com/clients/comercialj2/final/lipsport.html =

Louzao
www.louzaoamortiguacion.com.ar

Sin webs:
Platimex
R-1 Racing sport

Si alguien, quiere aportar algo sobre las suspensiones que lo haga
Se te agradese por tu aporte... ::Guiño::

Suspensión Hidraulica:
-Introducción
-La historia del nacimiento
-¿Que efecto tiene la suspensión hidraulica?
-Tipos
-Funcionamiento
-Marcas

-Introducción:
En el mundo del tuning la suspensión es muy importante. Esta parte de la mecánica del vehículo se puede llevar hasta extremos en los que entonces nos sumergimos en la denominada suspensión hidráulica



-La historia del nacimiento:
La suspensión hidráulica vio la luz a finales de los años 50. El primer estilo tuning en el cual se utilizó fue con los Corredores Bajos (Low Riders) cuando en California (EEUU) se impuso una ley por la que los vehículos tenían prohibido tener las partes bajas del vehículo como escape, suspensión, chasis, por debajo de la parte baja de la llanta, para evitar que los vehículos tocaran con estas partes el suelo y dañarlo para evitar posibles accidentes de circulación y también evitar la imposibilidad de rodaje del vehículo en caso de pinchazo
Para evitar esta ley los aficionados a este tipo de modificaciones comenzaron a experimentar con otro tipo de suspensiones como los sistemas hidráulicos de trenes de aterrizaje y otras partes de aviones
El efecto que tenían este tipo de suspensiones al ser instaladas en los vehículos era el de una subida instantánea de la carrocería hasta una altura legal evitando de ésta forma que les pusieran multas por la nueva ley . Los sistemas que se instalaban al principio funcionaban con 24 voltios dado al tipo de suspensiones utilizadas. Al tiempo empezaron a probar con suspensiones de camiones que eran más adecuadas al funcionar a 12 voltios y ser más faciles de conseguir. Esto fué evolucionando hasta tal punto que se realizaban suspensiones específicas para este tipo de prácticas
Con el paso del tiempo y la facilidad que tenían algunas personas para realizar las instalaciones fueron muchos los que se dedicaban a eso, lo que provocó que por un descuido, uno de éstos instaladores en un momento determinado conectara una batería de 24v en lugar de 12v consiguiendo que el coche diera literalmente el salto, lo que provocó una gran expectación y un gran interes por la instalación de éste tipo de suspensión modificada
Al poco tiempo comenzaron a realizarse concursos de saltos, hacer bailar los coches, y hacer las modificaciones mucho más vistosas
Pasando un poco más de tiempo empezaron a, en lugar de unificar la función de todas las suspensiones y hacer que subieran y bajaran a la vez, colocar las suspensiones independientes, y controlarlas por separado pudiendo hacer que cualquiera de ellas subiera y bajara de forma independiente y también de forma conjunta

-¿Que efecto tiene la suspensión hidraulica?:
La suspensión hidráulica básicamente lo que hace es elevar y bajar el coche de una forma notable, creando un efecto de salto, ya sea lateral, frontal o trasero. Suele realizarse en tuning, muscle, y en vehículos llevado al extremo ya que supone un cierto atractivo en este estilo de tuning.Otro caso muy vistoso de suspensión hidráulica en acción son los Lowriders, se los baja lo mas cercano posible al suelo, y hasta se llegan a hacer competencias de saltos con ellos



-Tipos:
Los tipos son 3: Suave, medio y firme

-Funcionamiento:
Cuando una rueda sube o baja debido a la irregularidad del firme, la variación de volumen provoca una variación de presión en el interior del resorte, que le obliga a recuperar su posición inicial después de pasar el obstáculo. La fuerza de reacción está en función del desplazamiento del émbolo y de la presión interna. Este sistema necesita de una fuente de aire comprimido. Solamente puede ser utilizado en vehículos dotados con frenos de aire comprimido, aprovechando la instalación



-Marcas:
Padula
http://www.padula-nolimitpower.com.ar/suspension.htm
Nibeltec
www.nibbeltec.com
Air ride
www.airride.com

Que buena la información, te felicito

Gracias!!!

:¡¡¡BuenPost!!! !!!

Muy bueno tu trabajo, te felicito!!!

Muy buena la info, saludos!!!

Muy bueno el post te felicito!!!

:¡¡¡BuenPost!!! Te felicito BEB!!! :Sos Groso: